クロネコヤマトのロゴマークが６４年ぶりに変更になる

今では当たり前のように使っている宅急便ですが，ヤマトグループのTwitterによると６４年ぶりにロゴマークが変更になるということです．

先日の記事で「猫の日」に「ヤマトグループ」が「にゃマトグループ」になっていたのを紹介しましたが，今回はもう少しヤマト運輸を掘り下げてみます．

実はタイにもYAMATO UNYU (THAILAND)として現地法人があります．日本ほどではありませんが，たまにクロネコのトラックを見かけますよ．

ヤマト運輸は創業１００年を超える

まずは簡単にヤマトグループの歴史を紹介します．

創業は１９１９年（大正８年）

創業時の本社社屋周辺のスケッチ
ヤマトグループ創業１００周年記念誌「１００年のあゆみ」より

スケッチの中には馬で荷車を引く姿と，郵便マークの付いたトラックが描かれていますね．大和運輸と書かれた建物の一階に駐車したトラックが見えます．

東京・銀座で大和やまと運輸株式会社として創業．創業者は小倉康臣で，彼が３０歳の誕生日のことでした．当時は舗装された道路も少なく，まだまだ牛馬車で荷物を運ぶ時代で，トラックの台数も全国で２００台あまりでした．

しかし彼は「これからはスピードの時代だ，必ずトラックが貨物輸送の主役になる」と確信して起業したのです．

トヨタ自動車が豊田自動織機の自動車部門として設置されたのが１９３３年なので，その１０年以上前にトラック運送業を始めていたんですね．

最初は４台のトラックから始まった

創業当初のトラック（上から３台がフォード車，続いてデンビー車，ハーレーダビッドソン車）
ヤマトグループ１００年史第１章：ヤマト運輸の創業より

創業当時は４台のトラック（フォード社製１トン車３台とデンビー社製２トン車１台）からヤマト運輸は始まりました．

これを見て驚いたのですが，ハーレーダビッドソンも使っていたんですね．なぜかすごく既視感を感じたのはなぜでしょうか？タイのトゥクトゥクの原型を見ているような気がしたからでしょうか．

ヤマトの社章は桜にＹの字

１９２２年秋頃から使っていた社章
ヤマトグループ１００年史第１章：ヤマト運輸の創業より

「花びら一枚一枚は社員．集まって花となり，さらに集まって木となる」様子は，社訓にある「ヤマトは我なり」という思いをシンプルに表現した良いデザインだと感じます．当時のトラックにはクロネコではなくこの社章が入っていたんですね．

タイのヤマト運輸

YAMATO UNYU (THAILAND)設立は１９９０年

タイにもヤマトがあるのはクロネコのトラックが走っているのを見つけて知りました．３０年も前からタイにあったんですね．海外引越しサービスを主力に，海外も含めての物流サービスを行っています．

シラチャにクロネコギャラリー

タイはチョンブリ県のシラチャという街にJ-PARK日本村と呼ばれるショッピングモールがあります．ボクの家からも近いので良く買い物に行くんですが，その２階にヤマト運輸があります．ここで国際引越しサービスの取次もできますよ．

TA-Q-BINサービスを開始，クール宅急便も！

２０１７年からタイのサイアムセメントグループと合弁会社 SCG Yamato Express が宅配事業を開始しました．SCG EXPRESSという名前でサービスを行っています．

当初はバンコク周辺のみのサービスでしたが現在では全国にサービスエリアを広げています．

ところでタイにはすでに，宅配便といえば KERRY というほど認知度が高い宅配業者があり，その他にも宅配業者はたくさんあります．勝算はあるのだろうか？と考えてしまいますが．．．

しかし SCG EXPRESS にはクール宅急便があった！このクール宅急便はタイで初めてのサービスになります．小口輸送で地方から都市部へ鮮度を保ったままの食材を届けることができるので，新たなビジネスの広げ方ができますね．

また現在のコロナ禍においては，生鮮食品をクール宅急便で宅配できれば助かる人も多いのではないでしょうか．

ボク個人としてはクール宅急便を使えば，送れる品物の選択肢が増えて助かります．というのは奥さんの両親が住む田舎へ食料を送ることがあるので，今まで送るのを諦めていた魚介類でも送ることができますね．

タイ人スタッフにも受け継がれていたヤマト魂

SCG Yamato Express のSDが洪水の中，一つの荷物を配達している様子です．
ヤマトグループ創業１００周年記念誌「１００年のあゆみ」より

「SD」とは「セールスドライバー」の意味で，それまでは「集配員」と呼ばれていました．

ボクはタイに来て８年目になりますが，タイ人で洪水の中をここまでやろうとする人はなかなかいないと思います．いや，これは日本人（ボクも含めて）でも同じだと思いますが，困難に直面したときに，まずは出来ない理由を考えてしまうものです．

「いや，いくらなんでもこれは無理やろ．」と思いながら「いや，待てよ．こうすればいけるんじゃないっ？！」という良い意味での楽観主義が働いた瞬間だったのかも知れません．

昨年北海道でソリを引いて配達するヤマトのSDの姿の写真があり（北海道のじかんのTwitterより），感謝の気持ちがたくさん寄せられていました．

お客様のために最善を尽くすという姿，遠く離れたタイでも受け継がれているんだなと感動しました．

ヤマト運輸のロゴマーク

クロネコでおなじみのヤマト運輸のロゴマークが６４年ぶりに変わるという発表がありました（ヤマトホールディングスのWeb Siteより）が，クロネコのロゴマークについて調べてみました．

ロゴマークの切り替わりはいつからか？

今年２０２１年４月１日からになります．子猫をくわえて運ぶという基本は変わらず，「少し変わる」ということです．

おなじみのロゴマークはいつから始まった？

小倉康臣が共感したアメリカのアライド・ヴァン・ラインズ社で使用されていたネコマーク．左はジェームズ・カミンズ氏が社長を務めていたマーケット・ストリート・ヴァン・アンド・ストレージ社のマーク．右は1948年にアライド・ヴァン・ラインズ社（カミンズ副社長）がマーケット社から，マークの使用権を得て，デザインを変えて登録したもの
ヤマトグループ創業１００周年記念誌「１００年のあゆみ」より

１９５７年，大和運輸がアメリカのアライド・ヴァン・ラインズ社と提携したことがきっかけでクロネコのロゴマークが誕生しました．親猫が子猫を大事にくわえて運ぶ様子が描かれており，これに共感した小倉康臣はこのデザインの使用許諾を得ました．